AN8A10RT(F) – Testeur complet stator / moteur
7 essais moteur en un seul branchement — jusqu'à 32 voies
L'AN8A10RT(F) est un testeur complet stator / moteur qui réunit les essais de résistance, d'inductance, d'isolement, de tenue diélectrique et d'interspires — tous réalisés avec un seul branchement. Très intégré, précis et sûr, il répond aux besoins de test des stators et des machines assemblées : moteurs de véhicules à énergie nouvelle, moteurs d'électroménager, servomoteurs, moteurs pas-à-pas, moteurs de ventilation et de pompe, gros moteurs industriels, moteurs BLDC, etc.
Fonctionnalités clés
Haute intégration
7 fonctions de test intégrées : tous les essais sont réalisés avec un seul branchement.
Multi-voies
Jusqu'à 32 voies pour tester plusieurs enroulements, accessoires et prises du moteur.
Large plage de mesure
Mesure de résistance extensible de 0,1 mΩ à 20 000 kΩ ; isolement jusqu'à 50 GΩ.
Détection interspires renforcée
Technologies de tension constante, d'impact et d'oscillation développées pour la très faible inductance des moteurs de traction (véhicules à énergie nouvelle) : détection bien supérieure aux méthodes traditionnelles.
Haute précision
Précision des modules jusqu'au niveau 1 %, équivalente aux appareils mono-fonction internationaux de référence.
Haute fiabilité
Validé par des essais sévères en conditions réelles et des millions de tests en environnement complexe.
Interfaces multiples
USB, RS232, LAN, communication PLC et protocole TCP/IP : intégration directe sur ligne de production automatisée.
Vue d'ensemble
L'AN8A10RT(F) réunit résistance, inductance, isolement, tenue diélectrique et essai interspires dans un seul appareil. Tous les essais s'exécutent avec un unique branchement, pour un test complet du stator ou de la machine assemblée : moteurs de véhicules à énergie nouvelle, électroménager, servomoteurs, moteurs pas-à-pas, ventilation, pompes, gros moteurs industriels, BLDC…
7 essais en un seul branchement
Tenue diélectrique AC et DC, résistance d'isolement, résistance DC, équilibre de résistance, interspires, inductance, équilibre d'inductance, détection du sens d'enroulement et de la rotation : la séquence complète se déroule sur un seul câblage, ce qui réduit fortement le temps de cycle.
Conçu pour les moteurs nouvelle génération
Pour répondre à la très faible inductance des moteurs de traction des véhicules à énergie nouvelle, des technologies dédiées de tension constante, d'impact et d'oscillation ont été développées. La capacité de détection des défauts interspires est ainsi plusieurs fois supérieure à celle des méthodes traditionnelles.
Multi-voies et intégration en ligne de production
Le système gère jusqu'à 32 voies pour couvrir plusieurs enroulements et prises. Les interfaces USB, RS232 et LAN, la communication PLC et le protocole TCP/IP permettent l'échange de données, le pilotage des instruments et l'intégration directe sur une ligne automatisée. Versions armoire (rack) et paillasse disponibles.