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UNE NOUVELLE FAÇON D’ANALYSER LES DONNÉES

UNE NOUVELLE FAÇON D’ANALYSER LES DONNÉES

By dewetron-services | 8 Nov | Acquisition de données

Müller-BBM VibroAkustik Systeme et DEWETRON sont des experts dans le domaine de la technologie de mesure. Grâce à la coopération unique de nos entreprises, nous portons la mesure et l’analyse des données NVH et d’analyse de puissance électrique à un nouveau niveau. Apprenez-en plus sur ce qui rend notre collaboration si spéciale et, surtout, comment vous pouvez en tirer profit dans cet article de blog.

 

 

Müller-BBM et le cloud PAK

Müller-BBM VibroAkustik Systeme est un leader mondial dans l’analyse, l’acquisition et l’analyse des phénomènes acoustiques, des vibrations et des contraintes. Un concept de réussite fondamental de Müller-BBM VibroAkustik Systeme est son engagement envers l’ouverture. Par exemple, l’accent est mis sur la mise en œuvre des standards tels que le CAN ou l’ASM ODS.

En outre, Müller-BBM VibroAkustik Systeme se concentre sur les nouvelles applications et tendances technologiques. En conséquence, l’ensemble logiciel PAK qui comprend des modules pour l’acquisition, l’analyse et la gestion de données dynamiques, peut être parfaitement intégrée dans n’importe quel flux de travail et d’automatisation. Le logiciel PAK jouit d’une grande réputation dans les industries automobile et aéronautique, ainsi que dans l’ensemble du secteur de la construction mécanique.

 

Un élément central du logiciel PAK est le cloud PAK . Il constitue la base d’une évaluation et d’un stockage des données en réseau et décentralisés. Le cloud PAK vous offre toutes les fonctions de base d’un cloud, et bien plus encore. Le stockage, le streaming et l’archivage des données de mesure font partie des fonctions de base. De plus, le cloud PAK vous permet également d’évaluer et d’afficher graphiquement les données à l’aide du logiciel interne MBBM-VAS. Si vous utilisez plusieurs capteurs ou appareils de différents fabricants, le cloud PAK fournit un environnement central d’analyse pour fusionner ces données et découvrir les corrélations entre les systèmes de mesure. Les utilisateurs bénéficient ainsi d’un accès simple à tous les systèmes et outils dont ils ont besoin.

 

 

Capacités du cloud PAK

 

 

Le matériel et le logiciel de mesure unique de DEWETRON

DEWETRON est un fabricant de systèmes de mesure modulaires et de haute précision. Nos systèmes DAC sont parfaitement adaptés à une large gamme d’applications dans les secteurs de l’ automobile , de l’aérospatiale et de l’ énergie . Mais même au-delà, il n’y a pratiquement pas de limites. Grâce à la conception polyvalente de nos systèmes DEWE3, vous pouvez parfaitement les adapter à tous vos besoins.

 

La base de cette modularité sont nos cartes TRION(3) interchangeables. Que vous souhaitiez effectuer des mesures NVH, e-power ou de simples mesures de tension, nous avons la bonne carte DAC pour chaque application.

 

Mais que serait le meilleur matériel de mesure sans un logiciel de mesure qui évalue et affiche clairement les données ? C’est exactement pourquoi nous vous proposons notre propre logiciel OXYGEN , une solution compétente pour l’évaluation et l’analyse des données et optimisée pour une simplicité d’utilisation. Une variété d’outils d’évaluation sont à votre disposition, allant de la FFT et de l’analyse statistique à la création de tracés CPB et de diagramme de performance.

 

Müller-BBM et DEWETRON : Une coopération unique

Notre objectif a toujours été de rendre la technologie de mesure aussi intuitive et simple que possible sans limiter les fonctions. La coopération entre Müller-BBM VibroAkustik Systeme et DEWETRON nous a rapprochés un peu plus de cet objectif.

 

Adaptée au développement de moteurs électriques, notre collaboration vous permet de créer un environnement intégré pour tester et évaluer les données e-NVH et e-power. La base de notre concept est la liaison du cloud PAK avec le logiciel OXYGEN. Cela vous permet de connecter vos données de mesure des systèmes de mesure DEWETRON aux données NVH d’autres sources.

 

Dans l’exemple suivant, vous pouvez voir comment cela transforme votre système de mesure autrefois isolé en une configuration de mesure complète, interconnectée et décentralisée :

 

  • Dans un premier temps, vous pouvez connecter une grande variété de capteurs à votre appareil testé. Ces capteurs collectent ensuite des données électriques ou NVH.
  • Les systèmes de mesure DEWETRON peuvent désormais lire et traiter les données de ces capteurs. Le logiciel OXYGEN avec ses fonctions d’analyse de puissance avancées joue un rôle important dans ce processus.
  • OXYGEN transfère maintenant les données, telles que les données e-power, vers le cloud PAK. Elles y sont disponibles avec toutes les autres données de mesure.
  • Ensuite, vous pouvez toujours utiliser les fonctions d’analyse en ligne du cloud PAK. Cela vous permet d’identifier les corrélations entre vos données d’une manière clairement présentée.

 

 

 

Exemple d’intégration du cloud PAK dans les systèmes DEWETRON SERVICES

 

 

Comme vous pouvez le constater, la coopération entre MBBM-VAS et DEWETRON vous permet de corréler directement les variables de puissance électrique telles que les valeurs de puissance et de rendement des moteurs électriques avec les données NVH telles que les vibrations ou le bruit. Dans ce contexte , il vous est beaucoup plus facile de régler la commande de votre moteur électrique directement sur banc d’essai. Dans la simplicité et la précision, c’est unique dans l’industrie.

 

 

En savoir plus sur DEWETRON SERVICES

DEWETRON n’est pas seulement connu pour ses systèmes de mesure exceptionnels, mais aussi pour son Centre de contact exceptionnellement compétent . Si vous avez des questions sur nos produits ou sur notre entreprise en général, n’hésitez pas à nous contacter.

 

DEWETRON SERVICES vous informe également sur les nouveaux livres blancs ou les articles de blog.

Mesure de distance de freinage

Mesure de distance de freinage

By Sophie MOULUCOU | 4 Nov | Automobile

 

Le système ADMA-Speed est un capteur de vitesse, de positionnement de précision et de mesure de distance de freinage de précision ( 5 cm ) doté d’une technologie basée sur des capteurs inertiels compensés par GNSS et d’une unité de traitement embarquée. La mesure de distance de freinage faite par ce système élimine les inconvénients bien connus des solutions conventionnelles basées uniquement sur la réception du signal GPS.

 

En option , ce système peut être également utilisé comme une solution de navigation inertiel assistée par GPS compatible RTK pour la validation des fonctions ADAS : ACC, FCW, AEB ( VRU , Car2Car), LSS(LDW,LKA). 

 

ADMA : Fonctionnement de la mesure de distance de freinage

 

Cette unité compacte est optimisée pour les essais de freinage et fournit également des données exactes sur l’accélération, la vitesse et la distance de freinage.

 

Les réglages pour le calcul de la distance de freinage sont configurables rapidement et facilement via un navigateur Web ou via une application utilisable sur téléphone.

 

Avec l’ADMA-Speed, la saisie des paramètres est tout aussi rapide que la mesure de la distance de freinage en temps réel et les données sont directement accessibles via l’interface CAN et Ethernet si besoin. Cette unité est petite, compact et facile à installer.

 

Grâce à ces caractéristiques, l’ADMA-Speed est idéal pour les essais de freinage et la mesure de distance relatif.

 

Tous les déplacements de véhicules peuvent être mesurées de manière fiable et précise à l’aide de l’ADMA Speed.

 

Cette unité se compose d’une unité de traitement des données en temps réel et d’une unité déporté intégrant les différents capteurs.
L’unité, d’un poids d’environ 2 kg, intègre la technologie de filtre ADMA Kalman. Cette unité calcule les données de mouvement du véhicule à son centre de gravité mais il est également possible de définir des points de calcul distant du centre de gravité. Les données d’accélération, de vitesse et de distance de freinage selon l’ISO standard sont accessibles en temps réel via l’interface CAN et simultanément via Ethernet.

 

Ce capteur de vitesse et de distance de freinage extrêmement précis se base sur un récepteur GNSS combiné à des capteurs inertiels.

 

L’unité déportée intégrant les capteurs est très facile à manipuler et ne pèse que 750 g pour une longueur de 11 cm.

 

Son installation est très simple grâce à des aimants puissants pour se fixer facilement sur le toit du véhicule directement au-dessus du centre de gravité.

 

Les méthodes de mesure classique basée sur réception GPS sans capteur inertiel ont l’inconvénient d’exiger une vue dégagée du ciel pour garantir des résultats de mesure précis.

 

Dans des situations réelles, les signaux GPS et la précision de mesure atteignable sont affectés par des bâtiments, arbres, clôtures et véhicules. La centrale de mesure inertielle supprime les interférences de signal lors d’une mauvaise réception GPS. La combinaison du GPS et de la centrale de mesure inertielle dans l’ADMA-Speed fournit donc un service distinctement fluide et cohérent du signal de vitesse.

 

 

L’ADMA-Speed compense la latence des données GPS et corrige la distorsion du signal GPS en fonction de l’accélération et est compatible avec les constellations satellitaires GLONASS, GALILEO et BEIDOU ce qui améliore considérablement la réception même sur des voies d’essais boisées. La précision typique de la mesure de la distance de freinage est de 5 cm sans utilisation de la correction RTK, la vitesse est mesurée avec une précision de 0,05 km/h.

 

Les mouvements de tangage, qui se produisent inévitablement lors de la phase d’arrêt, sont également pris en compte afin de compenser ce phénomène dans le calcul et l’analyse des données.

 

 

L’unité dispose également d’entrées digitales pour déclencher l’analyse sur des signaux externes mais il est également possible de définir des conditions d’analyse liées aux valeurs de vitesse ou d’accélération mesurées. L’option delta permet même une mesure au centimètre près de distances ou angles relatifs entre plusieurs véhicules.

 

 

Centrale inertielle avec traitement des données

 

Les données d’accélération , vitesse et distance de freinage sont accessibles via le logiciel Ethernet Logger

 

L’unité est livrée avec le logiciel Ethernet Logger qui permet un enregistrement continu des données et une visualisation instantanée des données.

 

Téléchargement spécification technique

 

En savoir plus

 

 

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Si vous souhaitez en savoir plus sur DEWETRON SERVICES et nos domaines d’application, n’hésitez pas à visiter notre site Web. Vous y trouverez, des livres blancs …De plus, nous sommes toujours heureux d’avoir de vos nouvelles par l’onglet contact sur notre site web. Vous pouvez également nous retrouver sur Linkedin.

LOGICIEL ADMA-PP

By Sophie MOULUCOU | 3 Nov | Automobile

 

Le logiciel ADMA-PP est un logiciel de traitement et correction des données des centrales inertielles pour l’optimisation des essais de la dynamique véhicule.

 

 

Logiciel de traitement et correction des centrales inertielles

Le logiciel de post-traitement ADMA-PP fusionne les données inertielles ADMA, les données GNSS et des informations supplémentaires externes en rejeu des données.

 

En utilisant cette méthode, il est possible de traiter et d’optimiser les données sans les contraintes introduites par le filtre de Kalman, en temps réel et la dérive inhérente à la perte de réception des signaux GNSS.

 

La précision et l’intégrité des données sont optimisées, les données de correction RTK peuvent être appliquées sans discontinuité de traitement. Un calcul de distance relative de 1 cm (1 σ) entre plusieurs véhicules est possible avec correction RTK ou sans, en utilisant les informations de correction des stations de base.

 

 

ADMA

La centrale ADMA (Automotive Dynamic Motion Analyzer) est une unité de mesure inertielle de haute précision compatible DGNSS utilisée pour valider les systèmes d’aide à la conduite (ADAS) et de conduite autonome.

 

La précision du système ADMA est cependant limitée par la qualité des gyroscopes et accéléromètres utilisés en interne de la centrale et la durée de perte des signaux GNSS. Cependant, les performances du système peuvent être grandement améliorées grâce au post-traitement.

 

 

ADMA PP

Le logiciel ADMA-PP permet de réduire la dérive de la solution de positionnement pendant les pertes des signaux GNSS et fournit une solution d’analyse des données des centrales inertielles en continu.

 

Pour y parvenir, l’ADMA-PP utilise des algorithmes de calcul avancés en utilisant les données d’entrée dans le domaine temporel et en analysant à la fois les données antérieures et ultérieures puis en combinant les résultats analysés. Le logiciel ADMA PP est également compatible avec les données de correction RTK2 ( aussi appelé RINEX ) accessibles en post traitement. Les fonctions d’un filtre de Kalman et de décodage des signaux GNSS sont intégrées à ce logiciel.

 

 

L’étape d’initialisation des centrales inertielles pour configurer le filtre de Kalman est particulièrement difficile sur la voie publique. Le logiciel ADMA PP rend cette étape avant l’acquisition des données non obligatoire.

 

L’utilisation des données RTK durant les essais sur piste ou en roulage urbain via des modems RF ou des stations de base rendant l’instrumentation véhicule parfois très complexe n’est pas nécessaire avec le logiciel ADMA PP. Ces informations sont accessibles ultérieurement en rejeu en utilisant des données de correction RTK offline.

 

Le logiciel ADMA PP est donc une solution idéale afin d’optimiser l’analyse les données issues des
centrales inertielles en essai ou roulage véhicule en cas de perte ou d’absence des signaux GNSS. Une précision de 1 cm pour des mesures de positionnement ou relatives entre les véhicules peut être atteinte.

 

 

 

Figure 1: Illustration de la compensation des données inertielles en cas de perte GNSS

 

 

 

 

 

Figure 2: Exemple de tracé sans ( bleu ) et avec ( rouge ) perte du signal GNSS et en jaune après correction du logiciel ADMA PP

 

 

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OXYGEN 6.3 – NOUVELLES FONCTIONS

OXYGEN 6.3 – NOUVELLES FONCTIONS

By Sophie MOULUCOU | 2 Nov | Acquisition de données

Après les améliorations du logiciel de mesure et d’analyse OXYGEN avec OXYGEN 6.2, il est maintenant temps de prendre de nouvelles mesures et d’étendre considérablement les fonctionnalités de notre logiciel. Afin de vous garantir la meilleure expérience utilisateur possible, de nombreuses nouvelles fonctions ont été implémentées, qui d’une part facilitent la prise en main et d’autre part vous offrent de nouvelles possibilités pour résoudre vos tâches métrologiques.

 

Dans les sections suivantes, nous aimerions vous présenter certaines des nouvelles fonctionnalités d’OXYGEN 6.3. Mais si vous ne voulez pas perdre de temps et que vous souhaitez voir les nouvelles fonctionnalités en action par vous-même, vous pouvez également télécharger OXYGEN 6.3 directement ici :

 

 

TÉLÉCHARGEMENT OXYGEN 6.3
 

 

 

Filtre FIR à plusieurs étages

Avec cette nouvelle fonctionnalité, il est maintenant possible de réaliser un filtrage passe-bas, un passe-haut, un passe-bande ou un coupe-bande à l’aide d’un filtre FIR, en plus des filtres IIR déjà disponibles.
Les filtres FIR (réponse impulsionnelle finie) sont généralement choisis pour les applications où une phase linéaire est importante et où une quantité raisonnable de mémoire et de puissance de traitement est disponible. Les filtres FIR sont des filtres à réponse impulsionnelle finie. Cela signifie qu’aucune distorsion de phase n’est pas introduite dans le signal filtré, puisque toutes les fréquences sont décalées de la même quantité dans le temps. Les FIR n’utilisent pas les valeurs de sortie précédentes pour calculer leur sortie actuelle, ce qui signifie qu’ils n’ont pas de rétroaction et ne peuvent jamais devenir instables, ce qui leur donne un avantage sur les filtres IIR.

 

 

Avec OXYGEN 6.3 vous avez également la possibilité de compenser automatiquement la latence parfois très élevée des filtres FIR. Il est également possible de créer plusieurs étages de filtrage pour tous les filtres FIR. Pour le filtre passe-bas, il est également possible de définir une décimation, c’est-à-dire une réduction entière de la fréquence de sortie. 

 

Nouvelles options en analyse de puissance:

Avec les options du module d’analyse de puissance, vous pouvez transformer n’importe lequel de vos systèmes de mesure DEWETRON SERVICES en un analyseur de puissance à part entière. Dans OXYGEN 6.3, nous avons étendu ces options de 2 fonctions. Il vous est maintenant possible de définir le nombre de périodes pour les intervalles de calcul.

 

 

De plus, le diagramme de puissance a été amélioré avec OXYGEN 6.3. Les longueurs des vecteurs représentent maintenant l’amplitude relative des tensions ou des courants.

 

 

Fonctions étendues pour la carte TRION3-AOUT

OXYGEN 6.3 inclut 2 nouvelles fonctions pour la génération de signaux analogiques via le module TRION3-AOUT.
La première extension concerne la sortie de formes de signal prédéfinies, comme une onde sinusoïdale définie et la sortie d’un signal de tension ou de courant constant. Il est maintenant possible d’effectuer le réglage directement via l’instrument virtuel correspondant sur l’écran de mesure, ce qui apporte une possibilité de réglage plus claire et une plus grande convivialité.
De plus, il est désormais possible de générer n’importe quel signal mesuré avec OXYGEN 6.3 via le module AOUT LIVE, ce qui n’était auparavant possible que pour les fichiers de mesure déjà enregistrés.

 

Compensation du retard du capteur

La nouvelle fonction d’OXYGEN 6.3 pour compenser un retard de capteur connu, vous offre la possibilité de spécifier un retard de capteur entre 0 et 500 ms pour les entrées analogiques afin de compenser le retard du signal d’entrée.

 

 

Nouveau format d’exportation : *.datx

Une grande caractéristique d’OXYGEN est le grand nombre de formats d’exportation qui sont à votre disposition. Cela nous permet de vous fournir à tout moment le bon format d’exportation pour les logiciels tiers. La liste des formats des fichiers que nous prenons en charge a été étendue avec OXYGEN 6.3 par le format de fichier *.datx (DSPCon).
L’extension de fichier *.datx fait référence à un format standard ouvert de l’industrie qui permet un stockage de données compact, auto-documenté et efficace. Il a été développé par DSPCon et adopté par de nombreuses entreprises de l’industrie aérospatiale.

 

Nouvelles commandes SCPI et flux de données

L’interface de communication à distance SCPI (Standard Commands for Programmable Instruments) vers le logiciel OXYGEN ainsi que le plugin OXYGEN DATASTREAM qui utilise SCPI comme interface de contrôle a été étendu avec OXYGEN 6.3 par de nouvelles commandes pour vous offrir encore plus de possibilités qu’auparavant. De plus, la fonction permettant d’interrompre une connexion existante à OXYGEN lorsqu’une nouvelle connexion doit être établie a été implémentée. Cette nouvelle fonction est désactivée par défaut et peut être activée par vous à tout moment.

 

 

Il est désormais possible de vérifier l’état de saturation d’une voie avec la commande nouvellement ajoutée CHANNELlist:SATuration? <ID de canal>. Cela peut être utilisé pour détecter l’overdrive d’un canal.

 

De plus, vous pouvez désormais interroger l’intervalle de temps le plus bas et le plus haut de tous les canaux utilisés en utilisant les nouvelles commandes CHANNELlist:TIMing:LOWest? et CHANNELlist:TIMing:HIGHest ?

Une autre nouvelle commande pour le plugin DATASTREAM a également été implémentée, les nouvelles commandes sont DSTream:TRIG {ON|OFF} et DSTream:TRIG ? Si cette option est activée, les données ne seront diffusées que pendant une mesure déclenchée lorsqu’un déclencheur d’enregistrement de forme d’onde est actif.

 

Extensions CAN

Le CAN est l’un des systèmes de bus les plus importants dans l’industrie. Pour faciliter votre travail avec le CAN, les messages et signaux CAN que vous avez précédemment configurés dans OXYGEN peuvent être exportés directement sous forme de fichiers *.dbc. De plus, il est désormais possible de filtrer les messages et signaux CAN existants dans la liste des canaux, afin pour assurer une meilleure vue d’ensemble et pour vous permettre de représenter uniquement les messages et signaux CAN, avec lesquels vous aimeriez travailler activement.

 

 

Une autre nouvelle fonctionnalité qui augmente la convivialité est la possibilité de dupliquer les messages et signaux CAN dans l’éditeur de messages et de signaux. Vous pouvez désormais également faire glisser et déposer des signaux CAN d’un message CAN à un autre.

 

 

De plus, avec OXYGEN 6.3, vous pouvez désormais copier les paramètres d’un message ou signal CAN avec les raccourcis clavier “CTRL+C” et “CTRL+V” et les appliquer à un autre message ou signal CAN.

 

 

Persistant recorder labels

Notre nouveau logiciel OXYGEN 6.3 vous permet d’ajouter des étiquettes à un enregistreur virtuel sur l’écran de mesure aux positions de votre choix dans le signal. Les étiquettes ajoutées incluent le nom du signal, la valeur actuelle et un horodatage. Vous pouvez facilement masquer les étiquettes des courbes ajoutées dans les paramètres et les afficher à nouveau. Ainsi, vous pouvez maintenant marquer des événements importants dans le signal et afficher les informations mentionnées précédemment.

 

 

FFT – Maintien des pics

Notre logiciel OXYGEN a également été étendu par la possibilité de déterminer automatiquement le maintien des pics en analyse FFT et de l’afficher dans un analyseur de spectre sur l’écran de mesure. La valeur de crête la plus élevée est déterminée et enregistrée depuis le début de la mesure. Lors du redémarrage de la mesure, la valeur sera réinitialisée et déterminée à nouveau via la nouvelle mesure.

 

 

Promotion des fonctionnalités

Vous souhaitez tester différentes fonctionnalités OXYGEN existantes et nouvelles avec votre logiciel OXYGEN 6.3 existant ? Pas de problème, avec la nouvelle promotion de fonctionnalités, vous pouvez sélectionner jusqu’à 5 fonctionnalités OXYGEN et demander une licence de démonstration pendant 30 jours via le code QR affiché et essayer les fonctionnalités de votre système à votre guise pendant cette période.

 

 

Autres nouveautés

Donnez-nous votre avis

 

Nous nous efforçons toujours de répondre à vos souhaits et besoins pour notre logiciel et accueillons tout commentaire sur OXYGEN, afin que nous puissions encore améliorer OXYGEN en fonction de vos besoins. A cet effet, un code QR a été ajouté dans OXYGEN 6.3, que vous pouvez utiliser pour nous laisser directement une note.

 

 

Possibilité de définir des favoris

 

Utilisez-vous souvent les mêmes fonctions pour ajouter des canaux dans OXYGEN ? Alors le nouveau logiciel OXYGEN 6.3 offre la nouvelle fonctionnalité qu’il vous faut. Il est possible de sélectionner vos favoris parmi la liste des fonctions disponibles en marquant simplement l’étoile à côté de la fonction souhaitée. Celles-ci sont alors automatiquement déplacées au début de la liste, vous n’avez donc plus besoin de les sélectionner dans la liste des fonctions, mais à l’avenir, elles vous seront présentées dès le début et seront donc plus faciles à trouver.

 

 

Retard de la sortie d’un canal DO

Si vous configurez des alarmes via notre logiciel OXYGEN, par exemple pour la surveillance d’état, et que vous souhaitez définir un canal de sortie numérique lorsque l’alarme se produit, OXYGEN 6.3 offre désormais la possibilité de définir un délai pour le canal de sortie numérique.

 

 

En savoir plus sur DEWETRON SERVICES

Vous recherchez un système de mesure qui s’adapte parfaitement à vos besoins ? Alors vous avez trouvé le bon partenaire. Que ce soit dans l’industrie automobile, l’industrie aéronautique ou le secteur de l’énergie, nos systèmes de mesure conviennent à toutes les applications. Grâce à leur conception modulaire, nos systèmes DEWE(3) vous offrent également la possibilité d’adapter ensuite de manière flexible l’ensemble des fonctionnalités.

 

Notre logiciel de mesure OXYGEN n’est pas moins flexible. Avec son fonctionnement intuitif, adapté à la fois au toucher et à la souris, il s’intègre dans n’importe quel flux de travail. Avec tout cela, OXYGEN reste un logiciel DAQ compétent avec un large éventail de fonctions.

 

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Dewetron Services Iso 9001

Dewetron Services Iso 9001

By Thomas CALMETTES | 24 Oct | Informations générales

En 2022, DEWETRON SERVICES a obtenu la certification ISO 9001, une garantie sur la qualité !

 

La certification ISO 9001 garantie la qualité à tous les niveaux : organisation, management, production, environnement.

La norme ISO 9001 est déployée dans plus de 1 100 000 entreprises, dans 162 pays.
Elle est devenue la référence internationale des exigences en matière de management de la qualité.

 

 

Consulter notre certification AFNOR ISO 9001

 

Cette norme permet :

 

  • de modifier la façon de travailler de manière radicale tout en ayant une méthode pour le faire en douceur, d’harmoniser les méthodes de travail, de travailler mieux et plus vite ;
  • de faire un état des lieux des erreurs, dysfonctionnements, redondances, aberrations,... de se remettre en cause et d’y remédier ;
  • d' améliorer les méthodes de travail ;
  • d' établir clairement les rôles, les responsabilités, les délégations de chacun ;
  • améliorer la qualité des produits et des services et de réduire les coûts de la non qualité (réclamations, remises, pénalités, retours garantie, etc.) ;
  • d' améliorer la satisfaction de ses clients, savoir les écouter, parler un langage commun avec eux ;
  • de motiver le personnel, mettre en place une culture de l’amélioration ;
  • de réduire les risques, saisir les opportunités de croissance

Notre entreprise respecte un référentiel qualité. Elle s'engage à maintenir une amélioration continue. La norme ISO 9001 est une garantie d'engagement sur le plan de la qualité pour nos clients.

 

Voici une courte vidéo explicative sur cette norme ISO 9001 :

 

Le choix d'appliquer une certification de qualité est une décision managériale qui fait entrer l’entreprise dans l’ère de la responsabilité.

 

Retrouvez nous sur notre page Linkedin ou bien sur notre site DEWETRON SERVICES !

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