Centrale inertielle GNSS ADMA-G-Pro+
Centrale inertielle GNSS/INS haut de gamme à gyroscopes fibre optique
L'ADMA-G-Pro+ est le système GNSS/INS le plus performant de GeneSys. Équipé de trois gyroscopes à fibre optique et de trois accéléromètres servo classe 1 mg, il fournit des données de très haute précision même en cas de fortes interférences GNSS. Il est conforme à tous les standards d'essai internationaux (Euro NCAP, NHTSA) et constitue la référence pour les tests de dynamique véhicule et d'aide à la conduite.
Fonctionnalités clés
Gyroscopes fibre optique
3 gyroscopes à fibre optique et 3 accéléromètres servo classe 1 mg pour la plus haute précision.
Robuste aux interférences GNSS
Données de haute précision même en cas de fortes interférences ou pertes de signal GNSS.
Conforme aux normes d'essai
Conforme à tous les standards internationaux, notamment Euro NCAP et NHTSA.
Précision de cap 0,015°
Précision de cap 0,015° (1σ) et roulis/tangage 0,01° (1σ), position centimétrique RTK.
Technologie strap-down
Stable et résistante aux vibrations : idéale pour la dynamique véhicule et les ADAS.
Polyvalence éprouvée
Utilisée en automobile, motorsport, systèmes autonomes, engins de chantier ; éprouvée en mesures route et rail.
Performance maximale par gyros fibre optique
Le système ADMA-G-Pro+ associe trois gyroscopes à fibre optique et trois accéléromètres servo de classe 1 mg pour fournir des données de très haute précision, même sous fortes interférences GNSS. Il est conforme à tous les standards d'essai internationaux (Euro NCAP, NHTSA), ce qui en fait la référence pour la validation des fonctions véhicule et ADAS.
Applications
La technologie strap-down assure stabilité et résistance aux vibrations : idéale pour l'évaluation de la dynamique véhicule et des systèmes d'aide à la conduite dans l'automobile, le motorsport, les systèmes autonomes et les engins de chantier. Éprouvée en mesures route et rail : validation de modèles de simulation, AV, Euro NCAP/NHTSA, SLAM, robots de conduite et de direction.
Intégration avec DEWETRON OXYGEN
La dernière génération d'ADMA intègre la communication CAN ou Ethernet pour l'échange de données avec des systèmes d'acquisition tiers comme les solutions modulaires DEWETRON. DEWETRON a développé un complément à son logiciel OXYGEN permettant de centraliser les données d'une ou plusieurs centrales ADMA (jusqu'à 6) synchronisées avec les systèmes DEWE2, pour étendre les analyses de déplacement, vitesse et accélération.